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最安全的驾驶
今天在twitter上获悉上海大众总经理刘坚一行4人,地点在敦煌去往瓜洲的路上参加试乘试驾活动中,发生意外交通事故,4人不幸全部身亡。新闻报道出来是和土方车相撞,而我在twitter和论坛里得到消息却和官方通告大不相同。 据传:上海大众总经理刘坚出事时是在试驾大众新推的SUV途观,当时时速有220公里,别说是跟土方车撞了,就是 您跟一自行车撞,您也活不了,真是自作孽啊。 网帖称,刘坚追的不是土方车,而是油罐车;这个总经理开的车,速度开的很快(至少200公里以上);后来钻到油罐车下面,引起大爆炸;其中公关总监的妻子9月预产期。(via @mmqimiao http://is.gd/dxTXw ) 事故发生后,网络上传播迅速,刘坚这个关键词几乎完全霸占了整个Goolge热榜。简单浏览了一下刘坚的简历,这么牛B的人才,如此英年早逝,实在让人感觉悲伤。更可怜的还有其它死者的家属,还有那个传说中未出世的孩子。 如果你问十个人,汽车安全是什么,可能得到的答案都是不一样的。为什么?因为大家对汽车安全的认识都不够全面,总觉得汽车本身够安全了,自己稍微注意点就行了,而最应该重视的安全意识却没有跟上。有句话说得好:“没有最安全的车,只有最安全的驾驶”,真正最安全、最攻不破的安全往往握在你自己手中,而你却不知道。 汽车专家怎么样?驾驶高手又怎么样?疯狂的速度带给人除了那一点点超越自我的刺激以外,留给人的更多是悲伤。
东河乡,西河乡
东河乡和西河乡的乡长是同学,他们都预计到夏天要发大水。 东河乡的乡长每天组织群众修筑抗水工程,西河乡的乡长整天在打麻将和出入歌厅,根本就没有把这件事情放在眼里。 夏天到了,洪水爆发了,东河乡毫发未损,百姓安然无恙;西河乡损失惨重,百姓人心惶惶,乡长积极组织大家抗洪救灾,表现那是相当的英勇。 另外,因为受灾严重,上面拨款,全国捐款, 西河乡乡长私人的腰包里多了100万之多; 再最后,市里面要提拔县长,因西河乡乡长抗洪救灾表现好而提拔为县长,东河乡的乡长依然是一届不起眼的乡长,群众自掏腰包进行着自力更生的生活。
什么是工会?
如果不是Foxconn的”N连跳”,我相信网络上几乎不会有人想到工会这个词。 什么是工会,工会到底是干嘛的?有什么作用,有什么职能?我想大多数打工者对这些都不会太清楚,对工会的认识只能是一个望文生义的简单理解,感觉工会应该是一个工人的组织,至于工会到底是干什么的,就没人知道了。现在的工厂,除非个别比较大型的国有企业,我想大都不存在这个莫名其妙的组织了吧。 我非常有幸,大学毕业的头一年在一家非常大的工厂(民营企业)一线做过一年左右的时间,当时我们厂还真有工会这个组织,不过这个工会也是名存实亡的,确切的说不应该叫工会,应该叫后勤部,工会主席主要的作用就是后勤部长,只是安了一个工会的名头,算是公司的一个中层领导吧。
用脚指头想一下
官方调查称两成本科生容忍零月薪 用脚指头想一下: 大学刚毕业还什么都不会; 刚入职主要还是学习和培训; 未给企业创造价值而企业却支付了成本; 培养成后还不一定去哪里(跳槽了); 这是更改回归 +++++++++++分割线+++++++++++++++++
喜欢韩寒,跟《时代》无关
这几天连续看了几则专题,都是有关韩寒入选《时代》周刊全球最有影响力人物的,有批评,有客观。 人民网:韩寒入围全球影响力人物,时代周刊高度近视? 腾讯网:韩寒的影响力和无力感 凤凰网:不自由,无影响 新京报:韩寒的全球影响力来自常识 和很多人一样,知道韩寒是从那篇《杯中窥人》开始的,我和韩寒是同龄人,那一年我上高二。那一届新概念作文大赛给了我相当深刻的印象,出了很多优秀的文章,一本新概念作文集在班上传来传去,几乎每个人都有翻阅。那篇文章给我感觉的简直是震撼,我也和同学讨论过,同龄人的韩寒,怎么会有那样的思想深度,对我们来说,简直就是不可思议。因为,我们对写作文的理解,还只停留在课本教的议论文写法要有论点,有论据,有论证这么简单的公式化阶段,而他的文章却把这些都化为无形,读起来却更有力。我也几乎从那时候开始,开始喜欢阅读一些文学类书籍,在那以前我接触最多的课外读物,几乎全部是武侠小说。

