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一篇迟来的年底总结，再不写一篇文章，博客就彻底荒废了。 2010年总结： 去年春节回家受老哥的影响，如梦方醒，10年大概读了十几本书，也舍得花钱买了一下书，有几本书对我的今年的价值观产生很大的影响。 玩博客玩出了一点点的味道，日均IP  200以上，Adsense 差不多50$,离取出钱还需要一年时间的努力； 跑步坚持了2个月，有那么一点点成就感； 家庭方面，感觉很挫败，十一回家看到会叫爸爸的女儿，压力很大，紧迫感油然而生，那滋味太不好受。  

这段时间喜欢上了游记类文章，除了喜欢文章里那五光十色的美景照片外，还非常羡慕游者自由自在的幸福生活。 游记类文章，我最喜欢的还是摩托旅游。摩托旅游跟汽车自驾游比起来，当然缺点很明显，优点也很突出。骑摩托车旅游，费用低，行动起来比较灵活，停靠车方便；缺点是安全性低，长时间旅途容易累，不如开汽车舒服。 骑摩托车旅行的都是勇士，尤其是那种敢单枪匹马驾驶摩托车，进西藏，走全国，长途旅行的骑士。我在摩托迷论坛上看了一位驴友的摩旅日记，单车进藏，沿途拍了6000多张照片，途中多次遭遇车子抛锚，公路塌方很多困难，也经历暴雨冰雹恶劣天气。一次次化险为夷，一次次勇往直前，真是让人钦佩不已。 那一篇游记历时将近3个月才写成，一篇帖子将近75页，每页20层楼，算下来将近1500层楼，除作者游记内容以外，大多都是驴友们的祝福和敬佩，几乎没有任何的灌水楼层。 骑摩托车旅行除了要应付日常户外旅行困难，如车子抛锚，天气变坏等因素以外，更大的困难还有骑手自身的体力和勇气，单单骑着摩托车穿越唐古拉山这一段路，就足以让人胆颤心惊，常年的冰雪，那地方想想都会让人觉得冷到骨头里，那骑着摩托车穿越呢？那气流会有多冷？一般的人坐一天办公室都累的不行，骑车呢？骑上一天摩托车，跑个大几百公里，还是山路，泥路，崎岖坎坷路，颠簸也能把人颠死，即使颠不死，骑摩托车产生的气流也能把人吹散架。如果单单是一天也倒还好，身体好的咬咬牙，挺也就挺过来了，骑摩托进藏可是一个长时间的旅途，往往都要半个月甚至更长的时间，天天如此，人能经受的住此等考验实在是太厉害了。 这种长途摩旅是需要何等的勇气，何等的体力？ 对于摩旅者而言，摩旅比起一般的旅行，或许更大的意义，还是在于挑战自我，战胜自己。这种人都能做到这一步了，还有什么事让自己没有信心呢？

说来惭愧，女儿从出生到现在16个月大，我在她身边所有的日子加起来最多也不会超过一个月，所以我在10.1假期这一段时间，争分夺秒的也想多陪孩子一分钟，真正体验了一个星期超级奶爸的幸福生活。每天带孩子，逗孩子玩，忙得是不亦乐乎，也累的够呛。 回家的这段日子，虽然不能用网络，但是我们还有手机，还能通过twitter，用微博客记录一些自己想到的的东西。在登车离家的那一刻，却又有百种心酸，舍不得离开。在车上我回忆了女儿生活中的一些点滴成长，用微博客记录了下来。

昨天参加了公司组织的安全消防培训，请安全局的专家做的培训。学到很多，记录一下。除了工厂消防以外，老师还讲了一些生活方面有关防火知识。 火灾最可怕不仅仅是火，还有烟，大量浓烟会致使人在逃生途中，吸入大量烟雾颗粒，从而使人窒息或晕倒，以致被踩死或者烧死。遇到火灾后的大声呼救，尖叫，疯跑等慌张动作都会使人吸入更多的烟雾，不利于逃生。 用湿毛巾叠5~8层捂住口鼻，爬到地面上等防护措施，只能短时间防护浓烟，如果所住楼层较高，花费逃生时间较长，想要穿过浓烟区逃生，必须配备防毒面罩。 最新案例表明，家庭最容易产生火灾的原因主要有2方面，一个电器火灾，一个气体火灾。

今天已经是电脑第2次送修了，上一次是几个月前笔记本键盘上的U键键帽掉了，怎么也装不上，不得已去了联想售后。 这一次就更悬了，昨天正在看PPS，电脑突然蓝屏，接着自动重启，刚刚载入Windows开机画面，继续蓝屏，自动重启。蓝屏提示有硬件或者软件错误，本来以为是系统原因崩溃，启动联想的一键恢复，继续崩溃蓝屏，光驱引导系统盘，一样开不了机。 用笔记本自带的内存诊断工具，诊断内存，提示有硬件错误，我下意识地感觉到，这次电脑出毛病一定是硬件方面，硬盘或者内存出了问题。费了半天的周折，去联想售后检测，结果毛病出来了，笔记本上2根1G的内存条，1根原装的，1根我后来加装的金士顿内存，后来加的内存是从同事电脑上拆下来的2手货，反倒好好的，联想自带的内存反倒出了问题。联想本子内存质保是2年，我的笔记本是08年3月份买的，正好用了2年半，过了保修期，要自己掏钱买了。